Bormes Marina - Fransa

Bormes, Güneydoğu Fransa’nın Var sahillerinde bulunan, 7.000 nüfuslu bir yerleşim yeridir. Geçmişi 12. yüzyıla uzanan Bormes (eski adıyla Alconis), Romalılar’ın Frejus ve Pomponiana limanları arasında Saint Tropez ve Cavalaire ile birlikte başlıca 3 demirleme yerinden biriydi. Grekler tarafından kurulduğuna inanılan Alconis, aynı zamanda Latinlerin Var kıyılarındaki popüler ve lüks bir yerleşim yeriydi.

Yerleşim yerine de ismini veren mimozalarla dekore edilmiş olan ve Ortaçağ tavrı takınan tarihi köy tepede konumlanmıştır.

Bormes’teki görülmeye değer yerler arasında; Aziz Fransuva Sarayı, Notre Dame de Constance Şapeli, Chateau des Seigneurs de Foz anıtı ile Sanat ve Tarih Müzesi sayılabilir. Görülmeye değer diğer yerler arasında, Port Cros Doğal Parkı ve Pointe de Gouron bulunmaktadır. Öte yandan Fransız başkanlarının yazlıklarının bulunduğu Fort de Bregancon da bu bölgededir.

Marina La Faviere Sahili’nde yer almaktadır. 1969 yılında inşa edilen marina, sakinliği ile tanınmaktadır. Özellikle yazın birçok festival, sokak eğlencesi, gece pazarı, sergi ve konser düzenlenen şehrin liman caddesi marinaya bağlanmaktadır.

Geri saha yol bağlantıları açısından iyi bir konuma sahip olan marina, Hyeres ve La Mole havalimanlarına 24’er km, Pierrefeu Havalimanı’na ise 35 km mesafededir.

Estagnol, Cabasson, Faviere ve Pellerin gibi ünlü plajlara sahip olan şehirde, çeşitli su sporları yapmak da mümkündür. Tüplü ve şnorkelli dalış, ayakta kürekli sörf, su kayağı, jet ski gibi sporların yanısıra; tekne veya kano kiralayarak gezintiye çıkılabilir.

Tipik Akdeniz ikliminin hüküm südüğü şehirde kışın ortalama sıcaklık 7-8°C’dir. Yazları ise genellikle 21-22°C civarındadır. Genelde batı-doğu yönlü rüzgârlar hakimdir.

Marinanın doğu istikametinde karşıdaki en yakın kara olan Kuzeybatı İtalya kıyılarının mesafesi 340 km’yi bulmaktadır. Genellikle batılı rüzgarlar hakimdir. Kuzey (N)-güney (S) doğrultusunda uzanan 900 metre uzunluğunda dalgakıranı ile yaklaşık 7,6 hektar büyüklüğünde korunaklı su alanı oluşturulmuştur. Yat başına 80 m² su alanı düşmektedir. Giriş ağzı 75 metre olan marinada toplam 1.950 m uzunluğunda yanaşma yeri bulunmaktadır.

İskeleler arası mesafe ortalama olarak uluslararası tasarım kuralları ile uyumludur. İki iskele arası mesafe ortalama 3,5 L olarak ölçülmüştür. Ancak bazı iç su geçiş koridorlarının dar olduğu söylenebilir. İskele genişlikleri 2,5/3,0 metredir.

Suda 950 yat ve karada 50 yat park kapasitesine sahiptir. Basen içi su derinliği maksimum -7,0 metredir. 20 metre boya kadar yatları kabul edebilmektedir. Çekek sahasında 50 ton kapasiteli travellift hizmet vermektedir. Akaryakıt satışı liman girişine yakın bir pozisyondaki rıhtımda yapılmaktadır. Basen içindeki çok sayıda girintinin ise su kalitesi açısından olumsuzluk teşkil edebileceği bir gerçektir.

Yaklaşık 800 araçlık park kapasitesi bulunan marinanın çekek alanı büyüklüğü 5.500 m²’dir. Marinadaki yat dağılımına göre, %40 oranda 6 metreye kadar olan yatlar, %20 oranında 6 metre ila 8 metre arası yatlar, %20 oranında 8 metre ila 10 metre arası yatlar ve %20 oranında 10 metreden uzun yatlar bulunmaktadır.

Yönetim binası, teknik ofisler, ticari birimler, restoranlar, sanitariler, dalış merkezi, yüzme havuzu, çamaşırhane, ATM, karşılama rıhtımı, çekek yeri gibi fonksyonları bulunan marinanın merkezinde bulunan 3-4 katlı konutlar dikkat çekicidir.

Bormes’te deniz mahsülleri, yerel Fransız mutfağı, Akdeniz, İtalyan mutfağı ve Tai yemeklerini sunan ucuz restoranlar bulmak mümkündür. Ziyaretçiler genellikle tercihlerini biftek, tarhun otlu ve sarımsaklı kuzu eti, barbun fileto, kalamar ve  yerel şaraplardan yana kullanmaktadırlar. Tatlılardan ise vişneli ve bademli kayısı graten en revaçta olanlardan.

Vodice Marina - Hırvatistan

Vodice, Hırvatistan’ın Adriyatik sahillerinde bulunan, zengin tarih ve kültürel bir dokuya sahip küçük bir yerleşim yeridir. Etrafındaki ilk yerleşik düzenin tarih öncesi çağlarda gelişmeye başladığı Vodice, Romalılar zamanından kalma (Arausa) bir yerleşim yeridir. Ancak tarih belgelerinde 15. yüzyılın başlarında boy göstermeye başlamıştır.

Vodice’de 15. ila 18. yüzyıllar arasında inşa edilmiş olan çok sayıda tarihi yapı vardır. Bunlar genellikle kilise kalıntıları şeklindedir. Birbirine yaslanan evler, araç geçişinin zor olduğu dar sokaklar, halkın kendini düşmana karşı daha kolay savunması ve kış şartlarına elverişli olması maksadıyla tasarlanmıştır. 15. ve 16. yüzyıllarda Venedikliler zamanında Osmanlılardan şehri korumak üzere savunma duvarları inşa edilmiştir. Bu şehir duvarlarının belirli yerlerinde de kuleler yaptırılmıştır. Kulelerde kasabaya gelen yolcuların kontrol edildiği bilinmektedir. 1646 yılında yapılan Coric Kulesi halen şehir merkezinde ayakta durmaktadır. Aynı zamanda, bazana (badz-han) adı verilen hanlar ile hem ticaret amaçlı kullanılan hem de sosyal bir buluşma noktası olan kuyular diğer eski yapılar arasında sayılmaktadır. Hanlar, özellikle Türkler için yapılmış olan, at ve silahların şehre girmeden bırakıldığı tesislerdir. Osmanlı tehdidi sona erdiğinde, bu yapıların yerini daha kaliteli taş malzeme kullanılarak yapılmış kalıcı binalar almıştır.

Osmanlı hâkimiyeti sona erdikten sonra, savunma duvarlarının belirlediği sınırların dışına da evler inşa edilmiştir. Ayrıca büyük bir iskele yapılmış ve böylece ekonomik anlamda gelişme de hızlanmıştır.

Vodice (sular) adını,  yazın en sıcak günlerinde bile asla kurumayan kuyulardan almaktadır. Hala şehir meydanında bulunan iki kuyudan çekilen sular ile 19. yüzyıla kadar adalara su ticareti yapılmaktaydı. Hırvatistan’ın bağımsızlığını ilan etmesinden sonra Vodice çok önemli bir turizm merkezi haline gelmiştir.

Turizmdeki sürekli gelişmeyle birlikte Šibenik Yarımadası’nın önde gelen tatil beldesine dönüşmüştür. Öyle ki; normal sezonda 10.000 nüfuslu yerleşim birimi yaz aylarında 40.000 ziyaretçiye ev sahipliği yapmaktadır.

Šibenik’e ve oradan da Viyana ve bazı Alman şehirlerine otobüs ile ulaşım mümkündür. Šibenik’ten ayrıca Zagreb’e trenle seyahat edilebilir.

Tipik Akdeniz iklimine sahip olan kasabada sıcaklık kışın 5°C’nin altında düşmez. Yazları ise genellikle 30°C civarındadır. Yöredeki hâkim rüzgârlar; serinletici kuzeydoğu (bura) rüzgârları, öğlene doğru karaya doğru esmeye başlayan maestral adı verilen esintiler ile nemli güneydoğulu jugo rüzgârlarıdır.

Kumlu veya çakıllı kumsalların bulunduğu Vodice’de Ağustos aylarında Vodička festivali kutlanmaktadır.

Okit, tüm şehri görebilen ünlü tepenin ismidir. Vodice kasabası, 133 metre yüksekliğindeki Okit Tepesi ile bütünleşmiştir. Marinaya yaklaşıldığında, şehir limanındaki dalgakıran üzerinde yer alan II. Dünya Savaşı anıtı farkedilmektedir. Marina dalgakıranının 180 metre güneydoğusunda sığlıklar mevcuttur.

Zadar’a 45 km ve Šibenik’e 10 km uzaklıktaki marina, Vodice Limanı’nın kuzeyinde yer almaktadır. Dükkân, bar ve restoranlara oldukça yakın bir konumda bulunmaktadır.

Maksimum feç mesafesinin 10 km civarında olduğu marina bölgesi genellikle birçok küçük adanın koruması altındadır. Kuzeydoğu (NE)-güneybatı (SW) doğrultusunda planlanan 260 metre uzunluğunda doğu dalgakıranı ve 100 metre uzunluğunda batı dalgakıranı ile yaklaşık 5,3 hektar büyüklüğünde korunaklı su alanı oluşturulmuştur. Yat başına 193 m² su alanı düşmektedir. Giriş ağzı 40 metre olan marinada toplam 535 m uzunluğunda 5 adet iskele (1.070 m yanaşma yeri), dalgakıran arkasında 120 metre uzunluğunda yüzer rıhtım ve 330 metre rıhtım bulunmaktadır. İskeleler arası mesafe ortalama olarak uluslararası tasarım kuralları ile uyumludur. İskele genişlikleri 2,5 metredir. Suda 340 yat ve karada 50 yat park kapasitesine sahiptir. Basen içi su derinliği maksimum -4,0 metredir. 25 metre boya kadar yatları kabul edebilmektedir. 40 ton kapasiteli travellift ve 10 ton kapasiteli vinç bulunmaktadır. Güney dalgakıranın içinde akaryakıt rıhtımı mevcuttur. Yaklaşık 120 araçlık park kapasitesi bulunan marinanın çekek alanı büyüklüğü 6.800 m²’dir. Marinadaki yat dağılımına göre, %30 oranda 10 metre ve daha kısa boyunda yatlar bulunmaktadır. %45 oranında 12 metre ila 15 metre arası yatlar ve %5 oranında 18 metreden uzun yatlar kabul edilmektedir. Marina girişinden itibaren erişimi en uzakta bulunan kuzey kesimleri, küçük yatların yanaşması için ayrılmıştır. 18 metre ve üzeri uzunluktaki yatlar ise ana dalgakıranın iç tarafındaki girişe en yakın konumda bulunmaktadırlar.

Vodice’de nesilden nesile aktarılan şekliyle geleneksel ızgara ve tava deniz ürünü çeşitlerini bulmak mümkündür. Hırvatistan iyi şaraplarıyla da ün yapmış bir ülkedir. Sahil kesimlerinde tüketilen en meşhur kırmızı şaraplar arasında Plavac, Dingač, Teran, Opolo ve Postup; beyaz şaraplar arasında ise Pošip, Pinot, Kujundžuša, Žlahtina ve Muškat sayılabilir.

Yöresel mutfaklarda Akdeniz lezzetleri hâkimdir. Bolca zeytinyağı kullanılır. Ancak, kendine has balık pişirme alışkanlıkları vardır. Sardalya en çok tercih edilen balık ürünlerindendir. Izgara domuz eti ve kuzu kızartma veya domates sosunda pişirilen sığır eti çokça rastlanılan et yemekleridir. Osmanlı etkisi ile yaprak sarma da mutfaklara giren popüler bir yemektir.

Geleneksel taze Hırvat peyniri (svježi sir) marketlerde rahatlıkla bulunabilen çok popüler bir çeşittir. Ayrıca yöreye özgü Dalmaçya tartı tavsiye edilen bir tatlı olarak sofralarda kendine yer bulmaktadır.

San Giorgio Marina - İtalya

Merkez Adriyatik sahillerinde bulunan Porto San Giorgio Fermo İtalya’nın Marche Bölgesi’nde Fermo ili sınırları içerisinde yer almaktadır. Tenna Nehri’ne bakan tepelikte kurulu olan Fermo kenti, antik mimari kalıntıları, Romalılardan kalan karmaşık su depoları ve sarnıçları ile tarihi bir zenginliğe sahip olmasının yanında; doğal güzellikleri ve mimarisi ile de tanınmış bir turistik merkez haline gelmiştir. Şehirde görülmeye değer yerler arasında; 13. yüzyıldan kalma asimetrik Gotik mimarisi ile Duomo di Fermo katedrali, 16. yüzyılda kurulan Piazza del Popolo şehir meydanı ve Lido di Fermo kumsalı sayılabilir. Şehir meydanında turlamak, yerel pazarda alışveriş yapmak, festivallere katılmak ve kumsalın tadını çıkarmak tavsiye edilen gezi aktivitelerinin başında gelmektedir.

16.000’in üzerinde nüfusu olan Porto San Giorgio sahilinde bulunan 800 yat kapasiteli marina ise oldukça iyi bir tasarıma sahiptir. Güneydoğulu yönlerden 500 km’yi aşan feç mesafelerine karşı marinanın giriş oryantasyonu kuzey (N)-kuzeybatı (NW) doğrultusunda planlanarak yatların güvenli giriş-çıkış yapmaları sağlanmıştır.

İskeleler arası mesafeler uluslararası standartlar dikkate alınarak belirlenmiştir. 8 metre ila 50 metre arasındaki yatları kabul edebilen limanda korunmuş su alanı 14 hektardır. Giriş ağzı genişliği 59 metre olan marinada basen içi su derinlikleri -3 metreden -5 metreye kadar değişmektedir. 1.000 metre uzunluğundaki güney mendireğin kret kotu +5 metre ve 480 metre uzunluğundaki kuzey mendireğin kret kotu ise +4 metredir. 50 m uzunluğunda akaryakıt rıhtımı bulunan marinada 100 ton kapasiteli travellift hizmet vermektedir. Ayrıca 4 ve 25 tonluk 2 adet vinç bulunmaktadır. 22 m x 6 m boyutlarındaki travellift havuzunun gerisindeki çekek alanı büyüklüğü 12.400 m²’dir.

12 adet iskele ve 7 adet rıhtıma sahip olan tesiste, yanaşma yeri üst kotları +1,30 ila +1,50 metre arasında değişmektedir. Gel-git seviyesi 30 ila 60 cm arasındadır. Yaklaşık 400 araçlık bir park imkanı bulunan marinadaki yat dağılımına göre, %45 oranda 10 metre ve daha kısa boyunda yatlar bulunmaktadır. %47 oranında 12 metre ila 18 metre arası yatlar ve %8 oranında 18 metreden uzun yatlar kabul edilmektedir. Tüm marinanın su sirkülasyonunun 18 saatte tamamlanması da su kalitesine verilen önemi göstermektedir. Marinanın kuzeyindeki yaklaşık 10 kilometre uzunluğundaki sahil boyunca ayrık dalgakıran ile kumsal oluşturulmuştur.

Yörede hakim süren yemek alışkanlığına göre deniz ürünleri tüketimi fazladır. En çok ilgi gören ürünler ise kalamar, midye ve yengeçtir. Ayrıca Fermo’da lazanya çok meşhurdur. Aile geleneğine göre yemek hazırlanan restoranların tercih edilmesi tavsiye edilmektedir. Yemeğin üzerine nefis İtalyan Gelatosunu da denemelisiniz.

Port De Blanes Marina - İspanya

Port de Blanes Katalonya’ya bağlı Girona ilinde bulunmaktadır. 40.000 nüfuslu bir yerleşim yeridir. Brava sahillerine açılan geçit olarak bilinen popüler turistik bir beldedir. Fransa sınırına yakındır. Barcelona’ya 30 nm uzaklıktadır. MÖ 3. yüzyılda Romalılar tarafından fethedilmiştir. 13. yüzyılda mimari alanda önemli gelişim göstermiştir. Palace, Palau Vescomtal, Esglesia Parroquial Kilisesi, şehir duvarları ve Sant Joan Kulesi görülmesi gereken yerler arasındadır. 17. yüzyılda Katalan İsyanı başlamıştır (Guerra dels Segadors). Blanes şehrinin bu ayaklanmada küle döndüğü yazılıdır. Palau Vescomtal (saray) bu ayaklanmada tamamen yıkılmıştır. İspanyol veraset savaşıyla birlikte yeniden yapılanma başlamıştır. Girona ayrıca mimar Gaudi, ressam Salvador Dali ve gastronom Ferran Adria gibi ünlülerin memleketidir.

Yabancı turistlerin yanısıra yerel ziyaretçilerin de ilgisini çeken Blanes, eski bir balıkçı ve tekne imal yeri kasabasıdır. Girona Havalimanı’na 32 km, Barcelona Havalimanı’na 84 km mesafededir. Havaifişek festivali, botanik bahçeleri, koyları (Cala Bona), kumsalları ve dağlarla çevrili silüeti ile ünlü olan şehrin gelişimiyle birlikte, kumsalın arkasında yüksek binalar inşa edilmiş ve görüntüsü bir parça değişmiştir. 

Kumsalın sonunda bulunan Blanes Limanı günümüzde hem marina hem de balıkçı barınağı olarak kullanılmaktadır. Güneybatı (SW) ve doğu (E) rüzgârlarının etkisi altındadır. Güney (S)-Güneydoğulu (SE) rüzgârlarda giriş ağzında seyir zorlaşmaktadır. İçeri doğru fırtına kabarması ve dip akıntısı oluşmaktadır. Kuzeyden gelirken Santa Anna kayalıklarına dikkate edilmelidir (400 m). Tordera deresinden taşınan malzeme kumlanmaya neden olduğu için, güneyden marinaya yaklaşırken sahilden mesafe bırakılması gerektiği belirtilmektedir. 2008 yılının Aralık ayında yaşanan şiddetli fırtınada ciddi hasar oluşmuş ve eski rıhtım duvarı yıkılmıştır.

Giriş ağzı genişliği 82 metre olan marinada 625 metre uzunluğunda yeni mendirek inşa edilmiştir. 320 yat kapasiteli olan marina baseninde su derinliği -2,5 metre iken, yapılan genişleme inşaatı sonrasında -8/-9 metrelere ulaştırmıştır. Kapasite de 684’e çıkmıştır. 8 adet rıhtıma sahip olan tesiste toplam 1.486 metre yanaşma yeri mevcuttur. Balıkçı baseninde 789 m² balık market bulunmaktadır. 50 ton kapasiteli travellift ve 3 adet vinç bulunan marinada 2 çekek yeri vardır. Basen içi yaklaşık 10 hektardır. Liman içine girdikten sonra, büyük yatlar için ayrılmış rıhtım dikkati çekmektedir. Kuzey tarafta ise sıkışık bir alanda küçük yatların yanaştığını görebilirsiniz. Sosyal aktiviteler ve restoranlar bu kısımda bulunmaktadır.

Katalan mutfağı, 1.000 yılı aşan bir tarihe sahiptir. Yunanlar tarafından getirilen deniz ürünleri ile Romalılar ile birlikte gelişen karasal mutfak kültürü harmanlanmıştır. Ayrıca; şeker, pirinç, kuşkonmaz ile tatlı-ekşi sosların Müslüman dönemde Katalan mutfağına katıldığı söylenir. 19. yüzyılda Fransız etkisiyle soslarda zenginleşme yaşanmıştır. Acı ve baharat yerine; domates, zeyinyağı ve sarımsak çokça kullanılır. Sahil kesimlerinde deniz ürünleri baskındır. Mantar da sofralarda çok kullanılan bir malzemedir. Sofregit, samfaina, picada ve ali-oli en yaygın soslar arasındadır. Tapas kültürü ile Türk mezeleri birbirine yakınlık göstermeketdir. Katalan usülü deniz levreği, deniz mahsullü safranlı paella ünlü Katalan yemekleridir. Birkaç defa “dünyanın en iyi restoranı” seçilmiş olan ve 1 yıl önceden rezervasyon yapmanız gereken El Celler de Can Roca adlı mekan Girona’da bulunmaktadır. Istakozlu tavuk ve çikolata soslu tavşan eti gibi av etleri de meşhurdur. Yemeklerden sonra tatlı olarak Krem Katalan (Crema Catalana) tavsiye edilmektedir.

Saint Jean Cap Ferrat Marina - Fransa

Nice ve Monaco arasında kalan Saint Jean Cap Ferrat Yarımadası Fransız Rivierası’nın tanınmış tatil beldelerinden biridir. Adını meşhur burundan alan bölge binlerce yatın uğrak noktası olmasından ötürü ün kazanmıştır.

Tarihi antik Yunanlara uzanan bölgede farklı medeniyetler hüküm sürmüştür. 19. yüzyılda küçük bir balıkçı kasabası olan yerleşim yeri, gelişerek önemli bir çekim merkezi haline gelmiştir. Dünya çapında birçok ünlünün evinin bulunduğu şehir, Monaco’dan sonra en pahalı 2. yerleşim yeridir.

Sıcaklık ortalamaları genelde yüksek seyreden Cap Ferrat’ın etrafının dağlarla çevrili olması, bölgeyi şiddetli rüzgârlardan korumaktadır. Yılın sadece 3 ayında sıcaklık değerleri 10C°’nin altına iner. Sulak bitki örtüsü ve kayalık kumsallarıyla ünlü yarımada; Eze, Monaco Prensliği ve Cannes gibi diğer popüler tatil beldelerine yakın konumdadır. Saint Jean Cap Ferrat yakınlarında bulunan önemli yerler arasında; kumsalları, hayvanat bahçesi ve Le Phare feneri (1862 yılında Napolyon tarafından yaptırılmıştır) sayılabilir.

Geçim kaynağı büyük ölçüde turizme dayanan bu tatil beldesinde yaygın olan yerel mutfak kültürü ise deniz ürünlerine yoğunlaşmıştır. Misket limonu yatağında levrek, mantarlı somon bifteği, sarımsak soslu sebzeli kod balığı ve kaparili tırpana balığı en popüler deniz ürünleri arasındadır. Et ürünlerine gelince, en çok tercih edilenler arasında yaban domuzu ve kaz ciğeri ile pişirilmiş biftek gelmektedir.

Avrupa yat turizminin en önemli noktalarından olan Saint Jean Cap Ferrat Marina 1970’lerin başında inşa edilmiştir. Feç mesafelerinin 200-250 km’yi bulmasından ötürü, marina doğu yönlü soluğanlara açıktır. Buna karşı baseni koruyan 350 metre uzunluğunda taş dolgu bir mendireğe sahiptir. Tali mendirek uzunluğu ise 70 metre ve giriş ağzı açıklığı 37 metredir. Basene kabul edilen en büyük yat boyu ise 28 metredir. Özellikle doğulu rüzgârların etkisi altında limana girişte zorluk yaşanması olasıdır.

Basen içi su yollarının genişliğinin, uluslararası standartlar dikkate alındığında dar kaldığı söylenebilir. Marinanın giriş bölgesinde (basen dışında kalacak şekilde) 50 m uzunluğundaki yatları kabul edebilen bir yanaşma yeri mevcuttur.

Basen içindeki su derinliği -2,0 metre ila -4,5 metre arasında değişmektedir. Giriş ağzında ise -4,0 metre civarındadır.

Marinanın kuzeye bakan giriş bölgesinde yaklaşık 2.000 m²’lik bir alan üzerinde çekek alanı bulunmaktadır. Akaryakıt (23,5 m uzunluğunda) ve karşılama rıhtımları liman giriş ağzının önünde yer almaktadır. Toplam korunmuş su alanı 5,3 hektardır. Yat başına düşen su alanı 95 metredir. Bu değer, basen içi dar su yolları nedeniyle ortalamanın altında kalmaktadır. Liman 5 adet rıhtım ve 10 adet iskeleye sahiptir. İskele genişlikleri 2 ve 3 m olarak planlanmıştır. Genel kullanıma açık (halk) liman, basenin sonunda yer alan eski limanın içindedir. Toplam kapasitenin 1/3’ü genel kullanıma ayrılmıştır.

Büyük yatlar, manevra kabiliyetleri gözetilerek liman girişine yakın konumlandırılmıştır. Limanın merkez bölgesinde (eski liman ile sınırı oluşturan) yer alan mol üzerinde çeşitli sosyal işlevler bulunmaktadır. Ana mendirek üzerinde ve kara tarafında (batıda) toplamda yaklaşık 200 araçlık park imkânı bulunmaktadır. Marinayı şehir ile bütünleştiren yol bağlantısı aynı zamanda erişimi de kolay kılmaktadır. Marina planlamasında, herhangi bir konumundaki yatçının uzun mesafeler kat etmeden yürüyerek istediği noktaya ulaşabilmesi gözetilmiştir.

Marinadaki tüm yatların 2/3’ünü 10 metreden daha küçük tekneler oluşturmaktadır. 12 ve 18 metrelik teknelerin oranı sırasıyla %20 ve %10’dur. 20 metreden uzun yatların oranı ise %4’tür.

Tarhana Çorbası

4 yemek kaşığı tarhanayı geniş bir kapta 1 bardak soğuk suda 1 saatten az olmamak kaydıyla bekletelim. Tereyağ ve sıvı yağ ile birlikte tencerede ısıttıktan sonra, tercihen biber salçası ve domates rendesini boşaltalım. 2 dakika kavurduktan sonra, 4 yemek kaşığı toz tarhanayı, tuzu ve 4 bardak suyu ekleyelim. Üstü açık bir şekilde kaynayana kadar karıştıralım. Kaynadıktan sonra 10 dakika kısık ateşte pişmeye devam etsin. Bu arada pekleşecektir. Ardından servis edebilirsiniz. Üzerine kuru nane ekmeyi unutmayın, çok yakışacaktır.

Ahtapot Köftesi

Ahtapotları kıyma haline getirelim. Domates, soğan ve sarımsak karışımına dağ kekiği, zeytinyağı, az un, yumurta sarısı ve karabiber ekleyelim. Tüm bunları karıştırıp top haline getirip veya yassı formda bırakabiliriz. Sıvı yağ ile tavada pişirdikten sonra servis edebilirsiniz.